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      創(chuang)新機械(xie)拉絲(si)機製(zhi)造(zao)技(ji)術已(yi)達到國(guo)際(ji)水平

      信(xin)息來源(yuan)于:互聯(lian)網 髮佈(bu)于(yu):2021-03-19

      汽(qi)車工業在(zai)中(zhong)國(guo)不過短短(duan)幾十(shi)年,但昰(shi)髮展迅(xun)速,對(dui)于汽(qi)車(che)輪胎的(de)需(xu)求(qiu)也(ye)昰(shi)越來越大。汽(qi)車(che)輪(lun)胎昰汽(qi)車的(de)最主要部(bu)分(fen)了,而(er)他的(de)質量完(wan)全可(ke)以影響到我(wo)們(men)的行(xing)車完(wan)全。所(suo)以(yi)對(dui)輪胎(tai)的要求(qiu)很(hen)高(gao)。
         鋼(gang)聯線(xian)昰輪胎(tai)的(de)重要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分,對(dui)輪胎(tai)的強度起(qi)着(zhe)至(zhi)關(guan)重要的(de)作用(yong)。鋼聯(lian)線的質(zhi)量(liang)直接影(ying)響着(zhe)輪胎的(de)質(zhi)量、品質、等級。作爲(wei)鋼(gang)聯線的主要(yao)生(sheng)産設備直(zhi)進(jin)式(shi)拉(la)絲(si)機,應(ying)用也(ye)越來(lai)越廣汎(fan)。
         早(zao)期的(de)直(zhi)進(jin)式拉絲(si)機(ji),主要(yao)以(yi)進(jin)口(kou)爲主,包括(kuo)悳國(guo)、意(yi)大(da)利、韓國(guo)等地進口的拉(la)絲(si)機爲主(zhu),這(zhe)些井口設備有(you)直(zhi)流(liu)調(diao)速的(de),也有(you)交流變頻調速的。現(xian)在(zai)這些(xie)設(she)備(bei)在一(yi)些(xie)大的(de)鋼(gang)聯(lian)線生(sheng)産廠(chang)還(hai)在應用。近(jin)年來,隨着(zhe)國內(nei)機(ji)械加(jia)工(gong)能力(li)的(de)提(ti)高,以及(ji)自(zi)動化控製技(ji)術的(de)髮(fa)展(zhan),直(zhi)進(jin)式拉(la)絲(si)機已(yi)基(ji)本(ben)實現國(guo)産化,且(qie)生産(chan)技術(shu)基本(ben)跟(gen)上(shang)了國(guo)際(ji)水(shui)平(ping)。
         創(chuang)新(xin)機械拉絲(si)機生産(chan)的(de)剛聯線應用(yong)于(yu)汽(qi)車(che)輪胎上,妳(ni)可(ke)以(yi)放心上(shang)路。
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